Niezależnie od tego, czy jesteś mieszkańcem Niemiec, czy planujesz odwiedzić ten kraj, ważne jest, abyś znał zasady i przepisy. Dlatego przed wyruszeniem w drogę koniecznie sprawdź swoją tablicę rejestracyjną.
Ponadto typowa niemiecka tablica rejestracyjna składa się z numeru kierunkowego, numeru seryjnego i niebieskiej naklejki. Na tylnej tablicy znajduje się również naklejka kontroli bezpieczeństwa pojazdu.
Kod rejonu
Kod rejonu niemieckiej tablicy rejestracyjnej to numer, który oznacza okręg, w którym samochód został zarejestrowany. Może składać się z jednego, dwóch lub trzech znaków i czasami jest skrócony.
Kolejną częścią tablicy rejestracyjnej jest kod seryjny, który składa się z jednej lub dwóch liter i 1-4 cyfr. Można je wykorzystać do rozróżnienia pojazdów należących do różnych regionów kraju, takich jak samochody policyjne i klasyczne.
Kodom tym przyporządkowane są również niektóre rodzaje pojazdów rządu federalnego. Technisches Hilfswerk (Niemiecka Federalna Agencja Pomocy Technicznej) używa skrótu THW, więc na tablicach widnieje napis THW-80000; Wasserstrassen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes używa BW, po którym następuje cyfra określająca region, w którym znajduje się urząd.
Istnieją również tablice krótkoterminowe wydawane niezarejestrowanym pojazdom, ważne przez pięć dni. Są to pojazdy chronione immunitetem dyplomatycznym oraz takie, które nie zostały jeszcze w pełni zarejestrowane. Te pojazdy są zwolnione z podatku i nie wymagają ubezpieczenia.
Kod seryjny
Kod seryjny to kombinacja liter i cyfr, która jest unikalna dla danego pojazdu. Kod seryjny może mieć od jednej do ośmiu liter i cyfr.
Zwykle niemiecka tablica rejestracyjna zaczyna się od prefiksu odpowiadającego regionowi lub miastu, w którym samochód jest zarejestrowany. Na przykład Berlin jest oznaczony literą B, Monachium literą M, Kolonia literą K, a Frankfurt/Stuttgart literą F.
Większość większych miast ma krótkie, jednoliterowe kody, podczas gdy mniejsze mają zazwyczaj dwie lub więcej liter. Liczby po numerze kierunkowym, a w niektórych przypadkach po literze, odzwierciedlają wielkość dzielnicy.
Kombinacje numerów na niemieckich tablicach rejestracyjnych są zazwyczaj utrzymywane w ścisłym standardzie. Kombinacje takie jak STA-SI, S-ED, HEI-L lub Z-AN są zabronione, aby uniknąć skojarzeń ze Stasi, Sozialistische Einheitspartei z NRD i nazistowskim pozdrowieniem.
Niebieska naklejka
Niemieckie tablice rejestracyjne mają standardowo wymiary 520 mm x 110 mm. Niebieski pasek po lewej stronie tablicy pokazuje kod kraju w kolorze białym (D jak Deutschland = Niemcy) i Flagę Europy z 12 złotymi gwiazdami tworzącymi okrąg.
Oprócz zwykłego rozmiaru niemieckich tablic, istnieją również tablice sezonowe, które są używane, gdy pojazdy nie są używane w pewnych miesiącach. Pozwala to na obniżenie opłat przy ponownej rejestracji samochodu i obniżenie składek ubezpieczeniowych.
Kody tablic rejestracyjnych składają się zazwyczaj z jednej, dwóch lub trzech liter. Określają region lub miasto, z którego pochodzi samochód, i są często używane w znakach i nieformalnym piśmie, aby wskazać, że jest to niemiecki pojazd.
Kod przedrostka wskazuje na wielkość okręgu – na przykład B oznacza Berlin, M – Monachium, K – Kolonię (Koln), F – Frankfurt, S – Stuttgart i H – Hannover. Liczba cyfr po prefiksie wskazuje również na wielkość okręgu: większe okręgi mają zazwyczaj krótkie, jednoliterowe kody i więcej cyfr po nich.
Naklejki
Na niemieckich tablicach rejestracyjnych znajdują się dwie naklejki – naklejka rejestracyjna, która potwierdza ważność tablicy, oraz naklejka z testami bezpieczeństwa, która potwierdza, że samochód jest zdolny do jazdy. Naklejka rejestracyjna jest przyklejona na przedniej tablicy, a naklejka testu bezpieczeństwa jest umieszczona na tylnej tablicy.
Wszystkie zarejestrowane pojazdy muszą mieć zarówno naklejkę rejestracyjną, jak i naklejkę testu bezpieczeństwa. Naklejka z testem bezpieczeństwa ma w środku numer, który wskazuje, w którym roku została umieszczona.
W Niemczech istnieje wiele rodzajów tablic rejestracyjnych. Specjalne tablice są zarezerwowane dla urzędników państwowych, pojazdów wojskowych, ambulansów i pojazdów dyplomatycznych. Mają one inny kod po lewej stronie niż normalne tablice.
Pierwszą częścią niemieckiej tablicy rejestracyjnej jest numer kierunkowy, który oznacza okręg, w którym pojazd jest zarejestrowany. W zależności od rejonu może to być jeden, dwa lub trzy znaki. Kolejną częścią jest kod seryjny, który składa się z jednej lub dwóch liter i maksymalnie czterech cyfr.
